Прямо к очередному раунду переговоров по Украине французское издание Intelligence Online опубликовало в некоторой степени сенсационный материал, где говорится, что на переданных Украине истребителях F‑16 производства США летают в том числе американские и нидерландские отставники.
Источник фото: Gettyimages.
ruИздание сообщает, что секретная эскадрилья иностранных пилотов якобы была сформирована лишь в последние недели и занимается охраной воздушного пространства Киевской области от крылатых ракет и беспилотников.
Зная американский опыт зарубежных войн, появлению таких формирований из иностранных «пилотов удачи» не удивляешься. Наиболее похожими на описываемое косвенное участие в конфликте являются многочисленные операции ЦРУ в ходе холодной войны, когда американские отставные (и не очень) пилоты привлекались к участию в боевых действиях на территории Лаоса, Вьетнама, Камбоджи, Конго и других стран еще без официального вступления США в конфликты.
Учитывая, что большая часть тыловой инфраструктуры Украины по производству и ремонту находится под НАТО еще с 2023 года, а каждый пуск из РСЗО HIMARS контролирует штаб США в Висбадене, расширение участия Пентагона в конфликте выглядит даже закономерным. Поэтому возможное появление пилотов-иностранцев в рядах ВСУ не является чем-то особенным для американского подхода к опосредованному участию в чужих войнах на стороне своих союзников ни в прошлом, ни в настоящем.
Если Украина действительно привлекает отставных летчиков из США и Нидерландов к боевым действиям, то это может говорить о серьезном недостатке собственных подготовленных пилотов для американских F‑16.
Сейчас Киев больше всего нуждается в средствах противодействия российским ракетно-дроновым ударам, и одним из средств такой борьбы как раз выступают поставляемые Западом истребители. Но главная проблема — не сами самолеты: списанных устаревающих машин достаточно. Проблема в опытных летчиках для них, недостаток которых как раз можно заместить вот такими желающими подзаработать пенсионерами авиации из других стран.
Мы ничуть не удивимся, если в будущем окажется, что за рычагами поставляемых Украине систем ПВО и ракетных комплексов также побывали западные операторы, восполнявшие недостаток опытных украинских специалистов на определенном этапе внедрения этих систем в ряды ВСУ. Это не говорит о том, что украинские солдаты — поголовно туземцы, неспособные обучиться технологиям «белых людей»: такое было бы опасным заблуждением. Это говорит прежде всего о том, что стоящие за ними структуры США и НАТО готовы не просто удаленно раздавать команды и разрешения на открытие огня по определенным целям — многие на Западе не преминут замарать руки напрямую там, где у ВСУ недостаток либо опыта, либо знаний, либо возможностей.
Такая тенденция опасна тем, что испытывающая с каждым месяцем все более серьезный кадровый голод Украина может начать углублять опыт привлечения иностранцев в свои ряды. Мы не первый год знаем о тысячах наемников из стран Латинской Америки и Европы, воюющих в рядах ВСУ на передовой, но это именно количественное усиление. В будущем же могут появляться наемники уже со специфическими знаниями и умениями, которые, не исключено, начнут усиливать армию киевского режима качественно.
Сообщение Пилоты для F‑16, или как НАТО замаралось на Украине появились сначала на NEWS-FRONT.
Свежие комментарии